Suspensión de aire soporte de apoyo absorber de choques trasero Mercedes Benz clase ML W166 con ADS 1663200430
Descripción |
Mercede Benz ML/GL W166 X166 Absorción de amortiguador aerático |
Modelo |
Mercedes Benz ML W166 / GL X166 y sus variantes |
---|---|---|---|
Código del fabricante |
1663200130, 1663200930 |
El material |
Caucho y acero y aluminio |
Condición |
Nuevo. |
Aplicación |
Mercedes-Benz W166 Clase ML; X166 Clase GL 2011- |
Garantización |
1 año |
Lugar de origen |
Guangdong, China |
Peso bruto |
5.0KG |
Entrega |
3-7 días hábiles |
Paquete |
Embalaje neutro o según las necesidades del cliente |
Posición |
Atrás izquierda y derecha |
Lo más destacado |
Suspensión aerodinámica para vehículos,Muelle de la suspensión del coche |
Coche compatible
Apto para el Mercedes Benz
La clase ML W166 AIRMATIC (2011-2015)
Se aplicarán los siguientes requisitos:
Se trata de un vehículo de la clase GL-Class X166 AIRMATIC (2012-2015)
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
GLE(2015-2018)
El número de vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H.
GLS ((2016-2019)
Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo.
Año |
Hacer |
Modelo |
El recorte |
El motor |
2019 | - ¿Qué es eso? | GLE43 AMG | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2019 | - ¿Qué es eso? | El GLE350 | Exclusivo utilitario deportivo de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2019 | - ¿Qué es eso? | El GLE400 | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2018 | - ¿Qué es eso? | El GLE350 | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2018 | - ¿Qué es eso? | El GLE350 | Base Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2018 | - ¿Qué es eso? | El GLE350 | Exclusivo utilitario deportivo de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2018 | - ¿Qué es eso? | El GLE400 | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2018 | - ¿Qué es eso? | El GLE400 | Guard VR4 Utilidad deportiva de 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2018 | - ¿Qué es eso? | El GLE500 | Guard VR6 Utilidad deportiva de 4 puertas | 4.7L 4663CC 285 Cu. En V8 DOHC con gas turboalimentado |
2018 | - ¿Qué es eso? | GLS450 y sus derivados | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2017 | - ¿Qué es eso? | GLE43 AMG | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2017 | - ¿Qué es eso? | El GLE350 | Base Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2017 | - ¿Qué es eso? | El GLE350 | Exclusivo utilitario deportivo de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2017 | - ¿Qué es eso? | El GLE400 | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2017 | - ¿Qué es eso? | El GLS500 | CGI Sport Utility de 4 puertas | 4.7L 4663CC 285 Cu. En V8 DOHC con gas turboalimentado |
2016 | - ¿Qué es eso? | El GLE350 | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC con aspiración natural |
2016 | - ¿Qué es eso? | El GLE350 | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2016 | - ¿Qué es eso? | El GLE350 | Base Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2016 | - ¿Qué es eso? | El GLE400 | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2016 | - ¿Qué es eso? | El GLE500 | Base Sport Utility de 4 puertas | 4.7L 4663CC 285 Cu. En V8 DOHC con gas turboalimentado |
2015 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC con aspiración natural |
2015 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2015 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | Base Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2015 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | Exclusivo utilitario deportivo de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2015 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el punto ML40, el punto ML4 se sustituye por el siguiente: | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2015 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III | Base Sport Utility de 4 puertas | 4.7L 4663CC 285 Cu. En V8 DOHC con gas turboalimentado |
2014 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC con aspiración natural |
2014 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2014 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | Base Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2014 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III | Base Sport Utility de 4 puertas | 4.7L 4663CC 285 Cu. En V8 DOHC con gas turboalimentado |
2013 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC con aspiración natural |
2013 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | 4Matic Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
2013 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los productos clasificados en el anexo III, el artículo 5 se sustituye por el texto siguiente: | Base Sport Utility de 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC con aspiración natural |
Un amortiguador se utiliza para suprimir la vibración y el impacto de la superficie de la carretera durante el rebote de un muelle después de la absorción.Ampliamente utilizado en automóviles para acelerar la atenuación de las vibraciones del marco y del cuerpo y mejorar la suavidad del viaje del vehículo.
Cuando se pasa a través de superficies de carretera irregulares, aunque el muelle amortiguador puede filtrar las vibraciones de la superficie de la carretera, el mismo muelle también tendrá un movimiento recíproco,y el amortiguador se utiliza para suprimir este salto de resorteSi el amortiguador es demasiado blando, el cuerpo saltará hacia arriba y hacia abajo, y si el amortiguador es demasiado duro, traerá demasiada resistencia, obstaculizando el funcionamiento normal del resorte.
En el proceso de modificación del sistema de suspensión, los amortiguadores duros deben combinarse con resortes duros, y la dureza de los resortes está estrechamente relacionada con el peso del vehículo.Los coches más pesados suelen usar amortiguadores más duros.Un dispositivo conectado al cigüeñal del amortiguador, utilizado para contrarrestar las vibraciones de torsión del cigüeñal (es decir,el fenómeno de torsión del cigüeñal debido a la fuerza de impacto del encendido del cilindro).