Absorción de choques por resorte de aire para Benz Clase E Frente 2133202338

Nueva pieza de repuesto para la suspensión aérea delantera izquierda Strut 2133202338 del 2017-2020 Mercedes Benz E-Class 4Matic Sedan

Descripción del producto

Número de la pieza OEM:

2133200700, A2133200700

2133200702, A2133200702

2133202100, A2133202100

2133202101, A2133202101

2133202301, A2133202301

2133202338, A2133202338

2133203401, A2133203401

2133205501, A2133205501

2133207338, A2133207338

2133208138, A2133208138

2133208700, A2133208700

Modelos compatibles:

2017-2019 Mercedes-Benz E300 4Matic Sedan de 4 puertas 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Turboalimentado

2017-2018 Mercedes-Benz E400 4Matic Sedan de 4 puertas 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado

2017-2018 Mercedes-Benz E43 AMG 4Matic Sedan de 4 puertas 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado

2019-2020 Mercedes-Benz E450 4Matic Sedan de 4 puertas 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado

Instrucciones para el producto

Un amortiguador se utiliza para suprimir la vibración y el impacto de la superficie de la carretera durante el rebote de un muelle después de la absorción.Ampliamente utilizado en automóviles para acelerar la atenuación de las vibraciones del marco y del cuerpo y mejorar la suavidad del viaje del vehículo.

Cuando se pasa a través de superficies de carretera irregulares, aunque el muelle amortiguador puede filtrar las vibraciones de la superficie de la carretera, el mismo muelle también tendrá un movimiento recíproco,y el amortiguador se utiliza para suprimir este salto de resorteSi el amortiguador es demasiado blando, el cuerpo saltará hacia arriba y hacia abajo, y si el amortiguador es demasiado duro, traerá demasiada resistencia, obstaculizando el funcionamiento normal del resorte.

En el proceso de modificación del sistema de suspensión, los amortiguadores duros deben combinarse con resortes duros, y la dureza de los resortes está estrechamente relacionada con el peso del vehículo.Los coches más pesados suelen usar amortiguadores más duros.Un dispositivo conectado al cigüeñal del amortiguador, utilizado para contrarrestar las vibraciones de torsión del cigüeñal (es decir,el fenómeno de torsión del cigüeñal debido a la fuerza de impacto del encendido del cilindro).

Detalles de la imagen